Устранение неисправностей СО-206

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

*Барабан машины берёт одной стороной.

-возможно поверхность пола в этом месте неровная (например около стены).

-барабан стоит неровно: открутить на 1-2 оборота контр-болт на левом колесе ПШМ ( головка

на 17 или на 19 ) и отрегулировать колесо по высоте регулировочным эксцентриком.

*Машина не включается ( и не гудит ).

-обрыв одной из жил кабеля.(тестер).

-заменить удлинитель.

-разделить удлинитель на две части и выбрать исправную часть.

в крайнем случае можно использовать в качестве токоведущей жилу "земля" (не забыть открутить эту жилу от корпуса ПШМ).

-пустить вдоль основного дополнительный 1-2-х жильный кабель.

-обрыв в других кабелях ПШМ, например на отрезке " пускатель - двигатель".

-открутился конец кабеля под крышкой двигателя.

*Вылетает наждачная бумага.

-тонкая "вставка".

-наждачная бумага вырезана слишком коротко или не по шаблону.

-наждачную бумагу не меняли слишком долго.

-наждачная бумага на барабане повредилась гвоздём или другим предметом во время работы.

*Наждачная бумага не затягивается.

-толстая "вставка".

-наждачная бумага вырезана не по шаблону или слишком длинная.

-не обрезаны углы наждачной бумаги (при этом ключи одеваются на эксцентрики с перекосом ).

*На полу остаются коричневые следы.

-наждачную бумагу не меняли слишком долго, при износе она нагревается и "поджигает" пол.

*На полу остаются царапины(риски).

-нужно правильно подбирать номер ( размер зерна ) наждачной бумаги: новый пол или пол после очистки его от лака следует шлифовать бумагой со средним зерном, затем с мелким зерном в направлении вдоль паркетин.

*Ямы, траншейки на полу.

-если машина приостанавливает движение следует немедленно приподнять барабан тягой, затем плавно опустить.